Grounded planes will be back in service within 24 months: SpiceJet to DGCA

जमीन पर खड़े विमानों को 24 महीनों के भीतर सेवा में वापस लाया जाएगा: स्पाइसजेट ने DGCA को बताया

कंपनी 36 जमीन पर खड़े विमानों पर 400 करोड़ रुपये खर्च करेगी; कहती है कि 15 नवंबर तक उनमें से 7 को सेवा में लाने की योजना है।

स्पाइसजेट ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) को सूचित किया है कि वह अगले दो वर्षों में अपने 36 जमीन पर खड़े विमानों को सेवा में वापस लाने के लिए 400 करोड़ रुपये खर्च करेगी, सूत्रों ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया।
नियामक ने पिछले शुक्रवार को एयरलाइन को बैठक के लिए बुलाया था ताकि जमीन पर खड़े विमानों को सेवा में लाने की योजनाओं पर चर्चा की जा सके।
यह एयरलाइन के हाल के 3,000 करोड़ रुपये के फंड जुटाने के बाद हुआ, जो कि वैश्विक निवेशकों और म्यूचुअल फंडों के माध्यम से किया गया। एयरलाइन ने इस मामले पर बिजनेस स्टैंडर्ड के बयान के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

QIP के दौरान, एयरलाइन ने खुलासा किया कि उसकी 58 विमानों में से 36 जमीन पर खड़े हैं। इसका मुख्य कारण लीज पर भुगतान में कथित चूक, विमान रखरखाव पर वित्तीय चुनौतियाँ, और घटकों की कमी थी।

सूत्रों ने बताया कि एयरलाइन ने नियामक को सूचित किया कि 36 में से 7 जमीन पर खड़े विमानों को वर्ष के अंत तक सेवा में वापस लाया जाएगा। शेष 29 विमानों को इसके बाद 15-21 महीनों के भीतर फिर से सक्रिय करने की उम्मीद है।
“कुल मिलाकर, एयरलाइन का अनुमान है कि सभी जमीन पर खड़े विमानों को सेवा में लाने में 18-24 महीने लगेंगे,” एक सूत्र ने बताया।

इस बीच, जबकि स्पाइसजेट जमीन पर खड़े विमानों को सेवा में वापस ला रही है, एयरलाइन ने मंगलवार को घोषणा की कि वह तुरंत अपने उड़ान संचालन को बढ़ाने के लिए सात विमानों को लीज पर लेगी। ये सात लीज पर लिए गए विमान 15 नवंबर तक बेड़े में शामिल किए जाएंगे।

सूत्रों ने कहा कि एयरलाइन के जमीन पर खड़े विमानों को एयरबस और बोइंग जैसे विमान निर्माताओं द्वारा निर्धारित सेवा में लौटने की प्रक्रियाओं का पालन करना होगा।
RTS प्रक्रिया पूरी होने के बाद, DGCA विमानों को वाणिज्यिक यात्री उड़ानों का संचालन करने की अनुमति देगा।
उड्डयन में, RTS का तात्पर्य है कि जमीन पर खड़े विमान को फिर से संचालन में लाने की प्रक्रिया। इसमें आवश्यक रखरखाव या मरम्मत करना, विस्तृत निरीक्षण करना और नियामक अनुपालन सुनिश्चित करना शामिल है।

विमान उड़ान परीक्षणों से गुजर सकते हैं इससे पहले कि DGCA से प्रमाणन प्राप्त हो, जो इसकी उड़ान योग्यता और वाणिज्यिक सेवा में पुनः प्रवेश के लिए तैयार होने की पुष्टि करता है।
हाल की फंडिंग ने एयरलाइन को एक नई जीवनरेखा प्रदान की है, जो पिछले छह वर्षों से घाटे का सामना कर रही है। यह कर्मचारियों की सैलरी और पीएफ (प्रोविडेंट फंड) और जीएसटी (वस्तु एवं सेवा कर) जैसे कानूनी बकाया चुकाने में कठिनाई का सामना कर रही थी।

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जमीन पर खड़े विमानों को 24 महीनों के भीतर सेवा में वापस लाया जाएगा: स्पाइसजेट ने DGCA को बताया